Europa quiere acabar con la particular excepción ibérica del tren español. Y España tiene clara su respuesta: no

Hay inversiones e inversiones. Más o menos necesarias. Más o menos cuantiosas. Pero también las hay más o menos viables. Y, desde luego, el Ministerio de Transportes considera que la propuesta de la Comisión Europea para cambiar todas las vías de ancho ibérico a ancho internacional es de todo menos viable.