Wolff podría bloquear la entrada de Horner a Alpine, según reportes
Por Jose Alvarez — Santo Domingo — 11 de enero de 2026
Qué pasó
- Medios austriacos reportan que Toto Wolff (Mercedes) podría influir en la posible incorporación de Christian Horner a Alpine, dado que desde 2026 Mercedes provee unidad de potencia y caja a Alpine.
- Horner, despedido de Red Bull en julio tras 20 años al mando, ha sido vinculado con la compra de una parte del equipo a través de Otro Capital.
- OE24 sugiere que la relación Wolff–Briatore (asesor ejecutivo de Alpine) añade otra capa política a la operación.[1]
Contexto / Claves
- Mercedes y Alpine firmaron un acuerdo plurianual de motor y caja, al menos hasta 2030, que estrecha la coordinación técnica entre ambas estructuras.
- Otro Capital adquirió 24% de Alpine en junio de 2023 por €200 millones con un lock‑in de 3 años: no puede vender antes de septiembre de 2026 y cualquier transacción requeriría visto bueno de Renault (accionista mayoritario).
- Horner estaría en gardening leave hasta aprox. abril, lo que de por sí retrasa cualquier regreso operativo al paddock.
- Reportes en Alemania apuntan a que, con respaldo de inversionistas estadounidenses, Horner también explora una participación en Aston Martin; a su vez, se comenta que Otro Capital evalúa rotar su posición desde Alpine hacia el proyecto de Lawrence Stroll.
Por qué importa
- Política de unidades de potencia: con Mercedes suministrando a Alpine, el peso político de Wolff puede condicionar quién se sienta al mando en Enstone/Viry.
- Calendario y gobernanza: el lock‑in de Otro Capital y el derecho de aprobación de Renault hacen improbable un cierre antes de Q3–Q4 2026.
- Rendimiento vs. narrativa: Alpine cerró 2025 último con 22 puntos (récord histórico para un último lugar); un cambio de control no sería una bala de plata en el corto plazo.
Señales a vigilar
- Cualquier ajuste público en los términos de la alianza Mercedes–Alpine.
- Movimientos de Otro Capital y documentos societarios en septiembre de 2026.
- La postura de Briatore sobre "estabilidad" del equipo y el reemplazo permanente en la jefatura deportiva.
Fuentes
- Motorsport.com: declaración previa de Wolff sobre un posible triángulo Horner–Briatore–Ecclestone.[1]
- Reportes mencionados: OE24, PlanetF1, Sport1 (bloqueo societario, cronograma y exploración alternativa).
In the face of the Venezuelan crisis, Mexico has become Cuba's primary oil supplier. The Ocean Mariner tanker arrived in Havana on January 9 carrying 85,000 barrels of Pemex crude oil, the first Mexican shipment of 2026. Between January and September 2025, Mexico exported an average of 17,200 barrels per day to Cuba, valued at $400 million.elpais+2youtube
Mexican President Claudia Sheinbaum has emphasized that the deliveries are based on "contracts with Cuba and humanitarian aid," though experts warn that the United States will pressure Mexico to reduce or eliminate these shipments. Energy researcher Jorge Piñón cautioned that "if they lose those 35,000 barrels from Venezuela, it's basically the total collapse of the Cuban economy".tiempo+2
- https://elpais.com/mexico/2026-01-08/mexico-en-la-mira-de-estados-unidos-por-sus-exportaciones-de-petroleo-a-cuba.html
- https://www.tiempo.com.mx/nacional/ocean-mariner-cuba-petroleo-pemex-9-enero-2026/
- https://cnnespanol.cnn.com/2026/01/07/mexico/mexico-cuba-venezuela-mapa-petroleo-orix
- https://www.youtube.com/watch?v=kiI90v17nwM
- https://www.infobae.com/venezuela/2026/01/11/donald-trump-anuncio-que-no-habra-mas-petroleo-ni-dinero-venezolano-para-el-regimen-de-cuba/
- https://eltoque.com/cuba-esta-a-punto-de-caer-sin-petroleo-venezolano-tres-claves-para-entender-la-advertencia-de-trump
