China quiere fusionar a dos gigantes históricos para vender coches de Toyota. Y solo hay un motivo: "neijuan"
En agosto de 2025, He Xiaopeng tenía claro su diagnóstico: “Ningún fabricante chino está a salvo de una ronda eliminatoria que llegará a su final en cinco años y en la que sólo quedarán cinco marcas” He Xiaopeng es CEO de una empresa que, si estás interesado en el mercado del coche eléctrico chino…
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