Guerra contra los autos chinos: las principales marcas salieron a competir con versiones más baratas de sus modelos más exitosos
Las marcas asiáticas ya copan el 10% de las ventas brasileñas de autos nuevos. Volkswagen conserva el primer lugar con el Polo, que supera al Fiat Argo y al Chevrolet Onix. El BYD Dolphin Mini se coló cuarto en el ranking, por delante de modelos como el Hyundai HB20.
Resumen editorial de Safra Report. Texto original en Infobae Economía. Los comentarios son de la comunidad SAFRA, no del medio.
