Honda da la razón a Alonso
Extracto disponible de la fuente. Texto original en AS.
Orihara define los problemas invisibles de Singapur: el retardo del turbo y el MGU-K generaban «sensaciones inestables para el piloto al acelerar».
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Orihara define los problemas invisibles de Singapur: el retardo del turbo y el MGU-K generaban «sensaciones inestables para el piloto al acelerar».