Sólo Mercedes con un cambio importante; no hay mejoras para Alonso y Sainz
El W17 de Antonelli y Russell incorpora una nueva pieza de rendimiento para ganar carga en el eje trasero. El cambio se complementa con un alerón central de menor envergadura para reducir la resistencia aerodinámica.
Resumen editorial de Safra Report. Texto original en Marca F1. Los comentarios son de la comunidad SAFRA, no del medio.
